5 février 2025Des expertises fiables et indispensables
carburants sur le chantier
Un chantier plus durable dans les années à venir passera probablement par la case hybride. Dans la mesure du possible, nous utiliserons du matériel roulant sans impact sur l'environnement. Pensez à l'électricité et à l'hydrogène. Mais pour l'instant, le rêve d'une absence totale d'émissions est encore très utopique.
Pour un chantier plus durable, il faudra à un moment envisager les solutions hybrides. Dans la mesure du possible, nous utiliserons du matériel roulant sans impact. Pensez à l'électricité et à l'hydrogène. Mais pour l'instant, l'idée d'un chantier sans émissions reste encore très utopique.
La TVA sur les rénovations reste à 6 %, tandis que les démolitions-reconstructions pour les projets de vente pourraient être définitivement à 6 %, tout comme celle sur la livraison et l’installation de pompes à chaleur, qui passera de 21 à 6 % durant les cinq prochaines années
'How to make my building future-proof' est un guide pratique permettant aux clients de lancer un projet de (re)construction à l'épreuve du temps qui réponde aux changements sociétaux et permette une utilisation plus efficace des ressources et de l'énergie.
JCB a franchi des obstacles majeurs dans son développement du premier moteur à combustion d\'hydrogène au monde après avoir obtenu des décisions historiques de la part des autorités chargées de l\'octroi des licences.
À partir de février, le Campus de la construction à Diepenbeek deviendra l'épicentre de la réutilisation des matériaux de construction dans l'Eurégion. Ceci grâce à l'ambitieux projet RE-USE.
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