Comment choisir la grue la plus adaptée à votre projet ?

Il existe différents types de grues de chantier, chacun ayant ses propres applications. Dans cet article, nous présentons les types les plus courants dans le secteur et examinons les projets auxquels ils sont le mieux adaptés. Nous donnons également quelques conseils pratiques pour choisir la grue la mieux adaptée à vos besoins.

Des charges lourdes, positionnées avec précision

Les grues sont devenues indispensables dans le secteur de la construction. Lors de la construction et de la démolition de bâtiments, de la réalisation d’infrastructures et du montage d’installations industrielles, elles permettent de soulever de lourdes charges, de les déplacer au besoin par-dessus des obstacles et de les positionner avec précision à l’endroit souhaité.

Grues de chantier fixes

Les grues de chantier fixes restent au même endroit pendant une période prolongée. Certaines sont ancrées dans une fondation en béton à l’aide d’un élément d’ancrage à sceller, tandis que d’autres sont fixées sur le toit ou contre un mur d’un bâtiment.

Leurs principaux atouts sont leur grande hauteur de levage et leur portée horizontale importante, qui leur permettent de couvrir une grande partie du chantier depuis un seul emplacement. De plus, elles occupent relativement peu d’espace au sol.

Leur montage prend généralement plus de temps que la mise en place des grues mobiles. Elles conviennent donc particulièrement aux projets de construction de longue durée.

Grues à tour

Les grues à tour font partie du paysage des grands chantiers. Elles se composent d’un mât vertical surmonté d’une partie supérieure (généralement orientable sur 360°), à laquelle sont fixées la flèche et, généralement, une contre-flèche. Un mécanisme de levage permet de monter et de descendre les charges.

Sur les grues à tour à flèche horizontale, un chariot se déplace le long de la flèche afin de positionner la charge à la distance souhaitée du mât. Sur les grues à flèche relevable, la portée est en revanche réglée en levant ou en abaissant la flèche.

Les grues à tour sont largement utilisées pour les projets de construction en hauteur et sur les chantiers nécessitant de grandes hauteurs de levage et une portée horizontale importante. Leur installation fixe permet de positionner de lourdes charges avec précision. Certains modèles peuvent également s’élever au fur et à mesure de l’avancement de la construction, tandis que d’autres sont montés sur rails pour se déplacer le long d’un trajet défini.

Il existe différentes configurations, notamment les grues à montage rapide, les grues à tête de chat et les grues flat-top, ainsi que les grues à flèche relevable.

Grues à montage rapide

Les grues à montage rapide, également appelées grues à tour à montage automatisé, sont conçues pour être montées et démontées rapidement. Le mât et la flèche sont généralement transportés en position repliée et peuvent être déployés à l’aide d’un mécanisme intégré.

Grâce à leur conception relativement compacte et à leur temps de montage réduit, elles conviennent particulièrement à la construction de logements, aux projets de moindre envergure et aux travaux de courte durée. Leur capacité de levage et leur hauteur de levage maximale sont généralement plus limitées que celles des grandes grues à tour.

Grues à tour à tirants et grues flat-top

Les grues à tirants et les grues flat-top sont des grues à tour équipées d’une flèche horizontale le long de laquelle se déplace un chariot. Elles sont notamment utilisées sur les grands chantiers pour déplacer de lourdes charges sur des distances importantes.

Les grues à tirants classiques présentent une silhouette caractéristique en forme de T. Au-dessus de la partie tournante se trouve un poinçon, auquel sont reliés les tirants qui soutiennent la flèche et la contre-flèche. Cette construction permet d’atteindre de grandes longueurs de flèche et des capacités de levage importantes.

Les grues flat-top, en revanche, ne possèdent ni poinçon ni système de haubanage supérieur. Cela simplifie le montage et présente des avantages sur les chantiers où plusieurs grues travaillent à proximité les unes des autres, à différents niveaux de hauteur. Les grues à tirants peuvent également être utilisées dans de telles conditions, mais il faut alors tenir compte de la hauteur du poinçon et des tirants. Sur les grues flat-top, cette structure supérieure est absente, ce qui permet, dans certaines configurations, de réduire l’écart de hauteur nécessaire entre les grues.

Grues à flèche relevable

Sur les grues à tour à flèche relevable (luffing jib), la flèche peut être levée ou abaissée. La grue peut ainsi travailler dans un espace plus restreint qu’une grue à tour comparable à flèche horizontale. Cet avantage est particulièrement intéressant sur les chantiers situés dans des zones densément bâties ou lorsque plusieurs grues travaillent simultanément à proximité les unes des autres.

La plupart des grues de ce type ne possèdent pas de chariot. Le câble de levage passe sur une poulie située à l’extrémité de la flèche, dont l’inclinaison est modifiée pour rapprocher ou éloigner la charge du mât. Certains constructeurs proposent des systèmes permettant de maintenir automatiquement la charge à la même hauteur pendant ce mouvement.

Les grues à flèche relevable sont généralement plus coûteuses et plus complexes que les modèles comparables à flèche horizontale. En relevant la flèche pour lui donner une inclinaison plus prononcée, on réduit sa portée horizontale. Cela présente des avantages importants sur les chantiers où l’espace disponible pour la rotation de la flèche est limité.

Grues de chantier mobiles

Les grues de chantier mobiles peuvent être déplacées sur un même chantier ou d’un chantier à l’autre en fonction des travaux à effectuer. Elles sont équipées d’un châssis mobile, généralement sur pneus ou sur chenilles. Leurs principaux atouts sont leur flexibilité et la possibilité d’effectuer des opérations de levage à différents endroits. De plus, les plus grandes grues mobiles peuvent soulever des charges nettement plus lourdes que de nombreuses grues à tour fixes.

 De nombreuses grues mobiles sont stabilisées pendant le levage à l’aide de stabilisateurs déployables (outriggers). Les grues sur chenilles, en revanche, reposent sur leur train de chenilles. On distingue plusieurs types de grues de chantier mobiles.

Grues sur chenilles

Les grues sur chenilles sont équipées d’un train de chenilles qui répartit leur poids sur une surface relativement importante. Cela présente des avantages sur les terrains non revêtus ou de faible portance, même si la capacité portante du sol doit également être suffisante dans ce cas.

Ces grues sont notamment utilisées pour les grands travaux d’infrastructure, les projets de montage industriel et les opérations de levage de charges lourdes. Les grandes grues sur chenilles comptent parmi les grues mobiles les plus puissantes et peuvent soulever des charges exceptionnellement lourdes. Selon leur configuration, elles sont équipées d’une flèche télescopique ou d’une flèche en treillis.

Un autre avantage est que certaines grues sur chenilles peuvent se déplacer avec une charge, dans des conditions strictement contrôlées. En contrepartie, les modèles de grande taille nécessitent des opérations de transport et de montage importantes.

Grue tout-terrain à châssis court

Les grues tout-terrain à châssis court sont spécialement conçues pour travailler sur des terrains non revêtus et accidentés. Elles possèdent généralement deux essieux, quatre grands pneus tout-terrain, quatre roues motrices et un châssis compact.

Grâce à leur maniabilité, elles conviennent aux chantiers où l’espace de manœuvre est limité. Pendant les opérations de levage, elles sont généralement installées sur des stabilisateurs afin de garantir une stabilité suffisante.

Ces grues sont principalement destinées aux déplacements sur chantier et sont moins adaptées aux longs trajets autonomes sur la voie publique. Leur capacité de levage maximale est généralement inférieure à celle des plus grandes grues mobiles tout-terrain et des grues sur chenilles.

Grues mobiles tout-terrain

Les grues mobiles tout-terrain combinent les capacités de déplacement sur terrain difficile avec la possibilité de circuler de manière autonome sur la voie publique. Elles peuvent ainsi passer relativement facilement d’un chantier à l’autre.

Elles disposent généralement de plusieurs essieux, de quatre roues motrices ou d’une transmission entraînant plusieurs essieux, ainsi que d’une flèche télescopique. Leur capacité de levage varie considérablement selon le modèle et peut atteindre des valeurs particulièrement élevées sur les plus grandes versions.

Pour les opérations de levage importantes, certains éléments supplémentaires, comme les contrepoids, doivent parfois être transportés séparément et montés sur le chantier. Pendant le levage, des stabilisateurs déployables assurent la stabilité nécessaire.

Grues montées sur camion

Les grues montées sur camion sont installées sur un châssis de camion et associent des capacités de levage à une mobilité relativement importante. Elles peuvent circuler de manière autonome sur la voie publique et sont donc intéressantes pour les travaux réalisés à différents endroits.

Cette catégorie comprend différentes configurations, allant des grues sur camion à flèche télescopique aux grues auxiliaires de chargement à flèche articulée. Ces dernières sont souvent utilisées pour charger ou décharger des matériaux directement depuis le camion.

Selon leur type, les grues montées sur camion peuvent soulever des charges importantes. Leurs possibilités d’utilisation dépendent notamment de leur capacité de levage, de la longueur de leur flèche, de l’espace disponible pour leur installation et de la portance du sol.

Critères de choix

Poids et nature de la charge

Le poids de la charge à soulever constitue l’un des principaux critères de sélection d’une grue de chantier. Une grue dont la capacité de levage est largement supérieure aux besoins peut entraîner des coûts inutiles. À l’inverse, utiliser une grue dont la capacité est insuffisante présente de graves risques pour la sécurité.

Il ne suffit toutefois pas de tenir compte de la capacité de levage maximale. La distance entre la grue et la charge joue également un rôle essentiel : plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue généralement. Les tableaux de charges de la grue sont donc déterminants.

La nature et les dimensions de la charge doivent également être prises en considération. Le levage d’une cuve remplie de liquide impose, par exemple, des exigences différentes de celles liées au déplacement d’un bloc de béton massif.

Hauteur de levage et portée horizontale

La hauteur de levage requise et la portée horizontale contribuent à déterminer le type de grue approprié. Pour les grandes hauteurs de levage et les travaux de longue durée, une grue à tour peut constituer le choix le plus adapté. Pour les grues mobiles, la longueur et l’inclinaison de la flèche ainsi que l’emplacement de la grue jouent notamment un rôle important.

La distance sur laquelle les charges doivent être déplacées horizontalement mérite également une attention particulière. Les grues à tour peuvent couvrir une vaste zone de travail grâce à leur flèche, tandis que les grues mobiles présentent l’avantage de pouvoir être installées à différents endroits. Certaines grues à tour sont en outre montées sur rails afin d’étendre leur zone de travail le long d’un trajet défini.

Accessibilité du chantier et espace de travail disponible

Une grue doit non seulement pouvoir effectuer les opérations de levage requises, mais aussi être acheminée et installée sur le chantier en toute sécurité. Des voies d’accès étroites, des ponts trop bas, des passages exigus ou des routes non revêtues peuvent influencer le choix.

Une fois sur le chantier, il faut tenir compte d’obstacles tels que les bâtiments, les arbres, les lignes électriques et les autres grues. L’espace disponible pour les stabilisateurs, les contrepoids et les éventuelles opérations de montage joue également un rôle.

Dans les zones densément bâties, des restrictions supplémentaires peuvent s’appliquer à la rotation de la flèche et au déplacement de charges au-dessus des terrains voisins.

Sécurité

Une opération de levage sûre commence par le choix d’une grue adaptée, une installation correcte et une bonne préparation. Parmi les principaux points d’attention figurent la stabilité de la grue, la portance du sol, la configuration appropriée du lest et le respect des charges admissibles.

Les conditions météorologiques jouent également un rôle important. Le vent, en particulier, peut compliquer les opérations de levage, notamment lorsque les charges sont volumineuses ou présentent une forte prise au vent. Les prescriptions de sécurité en vigueur, les instructions du fabricant et les contrôles réglementaires doivent toujours être respectés.

Nature de sol

Tous les types de grues nécessitent un sol présentant une portance suffisante. Pour les grues mobiles, il faut notamment tenir compte des charges exercées sous les stabilisateurs ou les chenilles et de leur répartition sur le sol.

Sur les chantiers non revêtus ou accidentés, les grues sur chenilles et les grues tout-terrain à châssis court peuvent présenter des avantages. Cela ne signifie toutefois pas qu’elles peuvent être utilisées sans précaution sur des sols meubles ou détrempés. Selon les circonstances, des plaques de roulage, des plaques de répartition sous les stabilisateurs ou d’autres mesures peuvent être nécessaires.

Les conditions météorologiques, notamment les précipitations prolongées, peuvent également influencer la portance du sol.

Coûts

Outre les possibilités techniques, les coûts jouent un rôle important. Il ne s’agit pas uniquement du prix d’achat ou de location, mais aussi des frais de transport, de montage, de démontage, de consommation énergétique, d’entretien et des éventuels aménagements supplémentaires sur le chantier.

Pour les entreprises qui effectuent régulièrement des opérations de levage similaires, l’achat d’une grue adaptée peut s’avérer intéressant à long terme. En revanche, pour des projets variables ou une fréquence d’utilisation limitée, la location ou le leasing peuvent être plus avantageux.

Conclusion

Le choix d’une grue de chantier dépend de la nature et de la durée du projet, du poids des charges, de la hauteur de levage et de la portée requises, mais aussi de l’espace de travail disponible et de la nature du sol. Les grues à tour conviennent souvent aux projets de construction de longue durée et aux grandes hauteurs de levage, tandis que les grues mobiles se distinguent surtout par leur flexibilité et leur mobilité.

Pour les travaux sur des terrains non revêtus, les grues sur chenilles et les grues tout-terrain à châssis court peuvent constituer des solutions intéressantes. Lorsqu’une grue doit être utilisée sur plusieurs sites, les grues mobiles tout-terrain et les grues montées sur camion figurent parmi les options envisageables. Une évaluation rigoureuse des exigences techniques, de la sécurité et des coûts totaux permet finalement de choisir la solution la mieux adaptée.

Avec la collaboration de: De Ceuster, Van der Spek